АНТЕННА АКТИВНАЯ ВНУТРИСАЛОННАЯ ТРИАДА-162 GOLD JAPAN

Как известно, радиоприёмники, устанавливаемые на заводе в автомобили японского производства, настроены на прием в частотном диапазоне 76-90 МГц.  В России в указанном диапазоне вещают всего  3-4 радиостанции  (в Питере и Москве на отрезке 88-90МГц), а также звуковая дорожка  телеканала. Основная же масса станций находится в диапазоне волн от 100 до 108 МГц (FM), а также 64-78 МГц (УКВ). Заменить штатную магнитолу не всегда возможно, поскольку она, во-первых, вписана в дизайн торпедо и имеет переднюю несъемную панель сложной формы, во-вторых, магнитола может нести противоугонные функции (ввод кода).
  
ПОДРОБНОСТИ. Несмотря на то, что конвертированные радиостанции неизбежно будут приниматься хуже и на меньшем расстоянии, многие владельцы «японок» вынуждены сохранить имеющиеся  магнитолы, поскольку зачастую эти устройства несут также некоторые противоугонные функции. Для приема диапазонов УКВ и FM обычно применяют так называемые ФМ-конвертеры. Выпуск этих конвертеров ("Триада-325 JAPAN") налажен, и их можно приобрести во многих местах, особенно на Азиатской территории нашей Родины. Однако конвертер корректно работает только в комплекте с обычной пассивной антенной, при установке же его на автомобиль, оснащённый активной антенной, качество приёма может оказаться неудовлетворительным. В японских автомобилях часто установлены антенны активного типа (питание подаётся на саму антенну) и расположены они в заднем стекле вместе с электрообогревателем.  

Таким образом, для хорошего качества приёма - требуется установить внешнюю антенну  и конвертер либо поменять также и приёмник на изделие европейского образца.
Обратите внимание! Конвертеры смещают диапазон на 18 МГц, то есть на дисплее магнитолы высвечивалось число 89, а в действительности осуществляется приём на частоте 107 МГц.  Конвертеры Триада конвертируют как диапазон FM, так и УКВ. Таким образом, новый диапазон составляет уже не 76-90, а 94-108 МГц (FM) и 58-72 МГц (УКВ) (реально принимаются 66-72МГц). Мы выпустили новую антенну специально предназначенную для приема радиосигналов и передачи их в магнитолы ЯПОНСКОГО стандарта!

Эта антенна изготавливается на специализированных микросхемах и имеет три режима работы
-помехозащищенный городской режим - обладатель японского авто будет принимать радиосигналы в диапазоне 88-90 МГц
-загородный ТУРБО-режим - обладатель японского авто будет принимать радиосигналы в диапазоне 88-90 МГц в режиме максимального усиления сигнала
-режим конвертера для приема и УКВ, и FM  без переделок магнитолы
Помехозащищенный и загородный Турбо-режим применяется для радиостанций 88-90 МГц, остальные станции УКВ и FM принимаются в режиме конвертирования.
Переключая тумблер, Вы сами выберете режим работы антенны. Решите сменить магнитолу на аппарат Европейского стандарта - антенну можно оставить - Вы будете использовать первый и второй режим.

...так вот: анекдот для тех, кто не знает:
Середина девяностых годов. На перекрестке в 600-й мерс врезается машина. Выходят братки, вытаскивают из машины мужика и начинают его дубасить. А тот упирается, естественно, и кричит все время:
- Это Тойота!
Через некоторое время братки утомились и решили все-таки спросить:
- Ну и что, что Тойота?
- Да не водитель я! У Тойоты руль справа!
 
Технические характеристики антенны:

* Приём станций FM магнитолами японского cтандарта
* Конвертер FM→JAPAN
* Три режима работы:
- помехозащищенный режим "Город"
- ТУРБО-режим "Трасса" - для приёма в городе и за городом на дальних расстояниях
- конвертер FM - JAPAN
* Специализированный коаксиальный кабель; провод питания в единой изоляции 2,5 м
* Напряжение питания 12 В
* Ток потребления 0,05 Ампера
* Светодиодный индикатор питания
* АНАЛОГОВ НЕТ!